Ремонт «бордюрки»
Профессиональное устранение бордюрной болезни с Ваших дисков
Что такое «бордюрка», «бордюрная болезнь» и как ее лечить? Бордюркой или бордюрной болезнью называют повреждения на литых и кованых дисках, сколы, царапины на дисках, возникающие при контакте кромки диска или лицевой части диска с бордюрным камнем или другими возвышениями и препятствиями. В основном бордюрная болезнь появляется от неаккуратной парковки. В большинстве случаев контакт происходит с бордюром, поэтому ее и назвали бордюрка или «бордюрная болезнь.
- Легкая стадия: есть незначительные царапины и потертость на поверхности лакокрасочного покрытия.
- Средняя стадия:стерлась краска до металла.
- Тяжелая стадия: в результате удара об бордюр повреждена кромка; появился изгиб или, откололся кусок металла, что неизбежно приводит к нарушению геометрии диска и делает опасной дальнейшую эксплуатацию дисков.
Многие автолюбители ищут услугу локального удаления бордюрки, так как при небольшом повреждении 1 диска, очень не хочется красить весь диск, или все 4 диска и это понятно, но к сожалению, чтобы получить качественный результат, нужно восстанавливать и красить весь диск целиком.
В нашей мастерской мы не берёмся за локальный ремонт, полировку или "подкраску" повреждённых участков диска, так как считаем, что локально невозможно покрасить диск с соблюдением всех технологических процессов. Локально "подкрасить" диск это значит временно замаскировать проблему, и не исключить вероятность появления очага коррозии.
Итак, самым оптимальным решением при царапинах и сколах на диске - это полная покраска диска.
Обращаем ваше внимание, что мы не используем пескоструйную обработку для удаления лакокрасочного покрытия с дисков. Мы смываем краску в специальной щелочной ванне. Ниже мы вам опишем этапы реставрации дисков.
- Первым делом проверяется геометрия дисков и наличие трещин.
- Удаляется лакокрасочное покрытие с дисков.
- После удаления краски диск тщательно проверяется на наличие трещин повторно, т.к. небольшие трещины могут быть скрыты по краской.
- При необходимости производится восстановление геометрии дисков и сварка трещин, если они были выявлены.
- Диски проходят этап шлифовки в галтовочных станках.
- При необходимости некоторые дефекты удаляются с помощью шлифовальной машинки .
- При глубоких повреждениях с помощью аргоновой сварки, наращивается металл, далее аккуратно зачищается место сварки и диск подготавливается к покраске или к полировке.
При покраске дисков в 1 или 2 цвета на поверхность наносится 3 слоя порошковой краски- грунт, цвет и лак. Гарантия на покраску 5 лет.
Предварительная заявка Вас ни к чему не обязывает.
Оставить заявку